Целую неделю юные участники Павлодарского Дома географии занимались в международном детском парусном лагере «Дружба», организованном омской спортшколой «Сибирь» в затоне приграничного Черлака. Там они научились ходить под парусами на мини-яхтах «Кадет», пообщались с омским яхтсменом Сергеем Щербаковым, совершившим три кругосветки, и завоевали призовые места в регате.
Тёплый приём
Дети из ПавГео участвуют в парусном лагере «Дружба» с его основания – с 2017 года. В прошлом году в Черлак съездили 18 человек. В этом, по разным причинам, четверо подростков 11-13 лет: павлодарцы Гектор Никитин, Илларион Васильчук, Радомир Ковалев и София Жураковская из с. Козыкеткен Успенского района. Плюс двое родителей, в том числе я. Радомир и София побывали в парусном лагере второй раз.
Место тренировок и соревнований для юных яхтсменов выбрано не случайно. Черлак – посёлок городского типа, расположенный в Омской области РФ на границе с Казахстаном. Команда из Омска – 16 детей от 9 до 15 лет во главе с тренером Сергеем Шпуниным прибыла сюда на трёх больших яхтах – «Сибирь», «Стрелец» и «Мечта».
Омичи прошли по Иртышу 300 километров за два дня. Свои 16 парусников – модели «420», «Кадет», «Оптимист» они привезли на автотрале. Павлодарцы домчались на минивэне за три часа. До границы с РФ нас сопроводила полиция. Отдельно на машине прибыли павлодарский путешественник Юрий Кузин с четырьмя детьми и семья из Омска – они ежегодно приезжают в парусный лагерь и живут на берегу в палатках.
На открытии лагеря «Дружба» выступили глава администрации Черлакского района Алексей Меркушов и руководитель омской спортшколы «Сибирь», капитан одноимённой яхты, путешественник, совершивший три кругосветки, Сергей Щербаков.
– Проведение парусного лагеря «Дружба» в Черлаке – это инициатива Павлодарского Дома географии и нашего яхт-клуба, – говорит Сергей Борисович. – Когда в 2016 году в честь 300-летия Омска мы ходили на пяти яхтах до Павлодара, тогда и зародилась эта инициатива. Глава ПавГео Александр Анатольевич Вервекин сказал, что мы очень хотим заниматься парусом, но сейчас у нас этого нет. Так давайте попробуем организоваться здесь, рядом с границей в Черлаке. Затон идеален для любых водных видов спорта. Поэтому мы проводим здесь недельные сборы – международный детский спортивный лагерь «Дружба». И я хочу, чтобы эта дружба крепла, чтобы наши опытные представители яхт-клуба смогли передать свой опыт детям из Казахстана и Черлака. Мы с главой Черлакского района обсуждали создание здесь спортивной школы – нашего филиала, чтобы дети могли заниматься водными видами спорта. Прежде всего парусным, но у нас есть ещё и гребля, водно-лыжный спорт, воздушно-силовая атлетика (воркаут, – прим. авт.).
Нужно отметить, что в Черлаке команде ПавГео оказали тёплый приём. О нас позаботились заместитель главы Черлакского района Галина Наумова, директор гостиницы Раиса Трубоченко и хозяйка кафе Елена Макарова, за что им большое спасибо!
Затон в Черлаке значительно больше павлодарского. Здесь нет течения, гонщиков на моторках и скутерах. Местные рыбаки тихо рыбачат на другом берегу. Иногда акваторию патрулирует катер местной полиции.
В этом году Иртыш заметно обмелел, при входе в затон 12-метровая яхта «Сибирь» села на мель. Из-за понижения уровня воды бурно разрослись водоросли (они мешали соревнованиям). Кроме того, расплодились моллюски – перловицы. Дно из-за них стало будто каменистым.
Комаров в Черлаке не травят, но если обработаться репеллентом, они особо не докучают. Мошкары нет, но иногда пристают оводы. Жара стояла стабильно за 30 градусов, дул ветер. Погода была хорошей для яхтинга.
Регата
Половину недели ребята тренировались. Сухопутные павлодарцы перенимали опыт вождения лёгких парусников у омских сверстников. Наши ребята были матросами, ходили под руководством юных капитанов на «Кадетах» – двухместных спортивных парусных яхтах.
Вторую часть недели посвятили соревнованиям. Дети были на воде с утра до вечера с перерывом на обед, который привозили в эллинг – здание для хранения лодок. За два дня в Черлакской регате состоялось более сотни гонок.
В акватории установили три бакена на расстоянии полкилометра друг от друга. Команды должны были пройти эту дистанцию, ловя парусами разные направления ветра, поддерживая скорость, и при этом не «кильнуться» – не перевернуть яхту кверху килем.
В целом члены ПавГео показали себя очень даже неплохо. В гонке новичков на «Кадетах» павлодарец Гектор Никитин с омским капитаном Владимиром Гамовым заняли второе место. Третье место получили наша София Жураковская с капитаном Антоном Павленко.
В Черлакской регате на «Кадетах» Гектор с капитаном Нодаром Луцевым завоевал третье-четвёртое место, а Радомир Ковалев с Макаром Никушкиным – пятое-шестое. В гонке яхт класса «420» четвёртое место досталось Софии с капитаном Ильёй Зворуновым.
Не обошлось без приключений. Я с волнением наблюдал в бинокль, как «кильнулся» «Кадет» с моим сыном, и они с Макаром оказались за бортом. Тренер помог им вернуть судно в исходное положение, и ребята прошли дистанцию. Потом оба чистили мачту от донного ила и водорослей. Вот такое боевое крещение.
Школа для новичков
О работе лагеря «Дружба» я поговорил с его руководителем Сергеем Шпуниным, старшим тренером-преподавателем и спортивным судьей спортшколы «Сибирь». Он пришёл в омскую секцию парусного спорта в 12 лет (как и капитан «Сибири» Сергей Щербаков и старпом Владимир Заздравных, коим уже за 70), побеждал в регатах, стал мастером спорта. Потом работал компьютерщиком на предприятии и в банке. В парусный спорт вернулся в 2002 году, когда Щербаков открыл спортшколу «Сибирь» и пригласил его туда старшим тренером.
– В этом году сюда приехало много новичков. Это дети, которые пришли в парусный спорт недавно – в прошлом году или этой весной, – говорит Сергей Викторович. – Сюда есть смысл ездить детям, которые только начинают. Для них это практические занятия, возможность походить под парусом, ощутить азарт соревнований и командный дух.
Спортшкола «Сибирь» – бюджетная организация, дети её посещают бесплатно. Помощь оказывает и Всероссийская федерация парусного спорта. Тренировки здесь идут круглый год. Зимой ребята занимаются в спортзале и бассейне, ходят на лыжах, а летом по Иртышу на швертботах.
Старшие выезжают на соревнования по всей России – от Новосибирска до Геленджика. Сергей Викторович возит на соревнования команды иногда до 30 человек. В поездке царит жёсткая дисциплина. Тренер доверяет воспитанникам, но в случае нарушения всех ждёт коллективная ответственность. Поэтому его ученики не по годам самостоятельны, собранны и добиваются спортивных успехов. Некоторые потом связывают жизнь с судоходством.
В парусном лагере павлодарские ребята прошли тренинг по оказанию первой медпомощи пострадавшим, показали хорошие результаты в соревнованиях по стрельбе из пневматического пистолета, вязанию морских узлов и пожарно-прикладному спорту. Все эти состязания ежегодно в лагере проводит со своими помощницами главный спасатель Омска Александр Пономарёв.
Легендарная «Сибирь»
Незабываемой стала экскурсия по Иртышу на яхте «Сибирь». Старший помощник капитана Владимир Заздравных рассказал ребятам, как управлять судном, позволил им постоять у штурвала и поводить яхту по Иртышу. По рекам она ходит на винтах, так как часто приходится обходить отмели, перекаты, деревья-плавники, да и речной ветер слабее морского.
– Эта яхта совершила два кругосветных плаванья. Мы на ней прошли все крупные реки и все моря России, – говорит Владимир Иванович. – В следующем году этой яхте 30 лет. Она строилась в Омске 10 лет группой энтузиастов. В 1997 году была спущена на воду. С тех пор накрутила около 300 тысяч километров.
Точная стоимость «Сибири» неизвестна. Но при оформлении страховки на Панамском канале её оценили в 250 тысяч долларов. Средняя стоимость одного кругосветного путешествия – 20 млн рублей. Финансирование идёт за счёт президентских грантов. Каждая экспедиция имеет научный, исследовательский и культурный характер.
Яхту ведут двое рулевых. Они сменяют друг друга через каждые шесть часов. На яхте установлены автопилот, спутниковая навигация, эхолот для измерения глубин и множество другой современной аппаратуры для навигации, за которой всё же нужен присмотр.
Рулевые стоят у штурвала в любую погоду – и в дождь, и в шторм. В северных морях капитанский мостик закрывают тентом с мягким стеклом. В Антарктиде, чтобы не замёрзнуть, рулевые надевали под «непромоканец» трое штанов, всю тёплую одежду и зажигали в рубке греющие свечи. Но и это слабо помогало. Приходилось всю вахту пританцовывать от холода.
В 2000-2001 годах, в первую кругосветку, «Сибирь» потерпела крушение. Во время шторма от удара 10-метровой волны яхта кувыркнулась на 360 градусов, сломав обе мачты. Все средства связи и спасательный плот смыло. Как говорит Владимир Иванович, у парней, которые были здесь в то время, теперь два дня рождения. На память о приключении на мачтах остались заплатки, сделанные на американской верфи.
Третья кругосветка
Познавательной и мотивирующей была встреча с капитаном яхты «Сибирь» Сергеем Щербаковым, прошедшая в центральной библиотеке Черлака.
– В 2025 году я прошёл ещё одну кругосветную экспедицию с бразильцами на их яхте «Fraternidade» (братство) под руководством капитана Алейшо Белова, – говорит Сергей Борисович. – Это моя третья кругосветка. За 322 дня мы пересекли четыре океана, преодолели 30 000 морских миль (примерно
45 000 км, – прим. авт.).
Капитан Щербаков показал несколько впечатляющих фильмов, снятых в этой кругосветке. На них запечатлена природа стран, которые посетила яхта «Fraternidade», коренные народы – от Якутии до Полинезии, их традиционные жилища, быт и культура.
Завершая лекцию, Сергей Борисович отметил, что если у человека есть мечта, то нужно начать делать к ней небольшие шаги и не останавливаться. Тогда всё обязательно получится.
После Черлака Сергей Щербаков с командой планировал совершить экспедицию на «Сибири» по Иртышу до озера Зайсан. В этом путешествии должны были участвовать и казахстанские коллеги. Но пограничная служба РФ отказалась пропускать спортивное судно, сославшись на то, что на реке нет стационарного погранпоста.
Хотя в 2016 году из Омска в Павлодар прошли пять яхт. Они участвовали в празднике День Иртыша, организованном ПавГео. Тогда погранслужбы России и Казахстана приехали к реке, проверили суда и проштамповали документы. Будем надеяться, что в следующем году этот вопрос решится, и казахстанские географы смогут поучаствовать с российскими коллегами в путешествии по нашей общей, трансграничной реке.
Фёдор Ковалёв.
Фото автора.