В субботу, 5 сентября, к ипподрому «Ертiс Павлодар» подъехать было непросто. Вереница автомобилей начиналась ещё от перекрёстка Малайсары батыра – Жибек жолы и тянулась почти на два километра. Причина – самое масштабное автошоу в истории нашего города – фестиваль автомобильной культуры LowKzMeet «Ертiс-Баян». Посмотреть на это историческое событие за весь день приехали десятки тысяч зрителей. Всё происходящее напоминало сцены из фильмов серии «Форсаж».
LowKz объединяет автолюбителей
Фестиваль LowKzMeet «Ертiс-Баян» был организован акиматом Павлодара совместно с объединением «LowKZ» из Алматы. Кроме стандартных автобусных маршрутов №№ 40, 41 и 126, для павлодарцев организовали и дополнительный транспорт: специальные автобусы отправлялись на ипподром из нескольких точек города и после завершения программы увозили зрителей обратно.
На парковке нового ипподрома собралось около 150 эксклюзивных автомобилей из разных городов Казахстана – от тщательно восстановленной классики и редких ретромобилей до спортивных машин, тюнингованных проектов и автомобилей, построенных в единственном экземпляре.
Первое, что ощущалось на площадке, – запах жжёной резины. Едва очередная BMW с визгом шин на скорости входит в занос, начинает дымиться задняя ось. Машина боком проходит поворот, водитель ловит автомобиль рулём, снова добавляет газа – и через несколько секунд над асфальтом висит плотное облако дыма. Потом ещё один автомобиль. И ещё. Показательные выступления по дрифту и джимхане (элементы «фигурного катания» на автомобилях) стали одной из главных частей фестиваля. Были одиночные заезды и парные выступления – настоящее автомобильное «танго» на асфальте. А затем и синхронные заезды сразу нескольких машин. Автоспортсмены представляли разные города Казахстана – от Павлодара до Шымкента. В основном в ход шли BMW, но среди них нашлось место и паре «Тойот», и даже старой «Ладе».
Причём просто красиво проехать боком было недостаточно. Пилотам предлагали выполнить различные конкурсные задания. Например, на ходу, находясь в управляемом заносе, сбить мяч. За наиболее эффектное и точное выполнение полагались солидные денежные призы. Несколько участников ради эффектного выступления целенаправленно жгли шины. У некоторые они взрывались. Выглядело это очень эффектно.
Почти как в кино
Но автошоумены из команды LowKz решили, что обычного дрифта с джимханой и даже взрывающихся шин публике будет мало, и добавили трюков в программу.
Автомобиль входил в занос, водитель вывешивался из окна, а другой автотрюкач повисал вниз головой на капоте. Старшему поколению и многим миллениалам это действо напомнило гастроли каскадёров чехословацкого автородео, которые приезжали в Павлодар ещё в конце 1980-х. Тогда это зрелище казалось почти фантастикой. Теперь подобные номера можно увидеть уже в исполнении наших казахстанских профессионалов.
А вечером появился ещё один персонаж, словно сошедший с киноэкрана, – «Призрачный гонщик». На площадку в дрифте выехала подожжённая BMW. В сумерках эффект оказался особенно впечатляющим: пламя, дым, рёв двигателя, визг шин – картина вполне могла бы оказаться сценой очередной серии «Форсажа» или фильма про того самого мистического гонщика с Николасом Кейджем в главной роли.
Павлодарские пожарные продемонстрировали работу робота-огнеборца на гусеничном ходу. Для этого устроили полноценный пожар – сожгли старенький Peugeot, предварительно пропитав его бензином снаружи и внутри. Выглядело это, конечно, впечатляюще. И робот с задачей справился. Но вот у некоторых молодых людей, мечтающей о собственной машине, наверняка защемило сердце от такого зрелища.
Отдельной частью программы стало дрифт-такси. Зрители имели возможность прокатиться на пассажирском сиденье дрифт-кара и на себе прочувствовать те ощущения, которые испытывает пилот во время заездов в скоростном управляемом заносе.
На фестивале присутствовали аким Павлодарской области Асаин Байханов и аким Павлодара Хасар Хабылбеков. Глава региона не ограничился формальным посещением и сам прокатился на дрифт-такси. Акимы общались с автоспортсменами и со зрителями, с интересом рассматривали представленные на выставке эксклюзивные автомобили и ретрокары, наблюдали за показательными выступлениями. Наверное, именно так и нужно знакомиться с новым для города форматом массовых развлечений: не только посмотреть со стороны, но и самим во всём этом поучаствовать.
Байкеры тоже не остались в стороне. Несколько павлодарских мотоклубов совершили на площадке круг почёта. Среди участников были и девушки из объединения «Мотосветофор» – первого в городе чисто женского мотоклуба, созданного в этом году. Для зрителей это стало ещё одной возможностью увидеть местную мотокультуру не в обычном городском потоке, а в специально организованном шоу.
Музей под открытым небом
Однако LowKzMeet был не только про дым, огонь, скорость и заносы. Если направиться на выставочную площадку, фестиваль внезапно превращался в своеобразный музей автомобильной истории. Каждая машина привлекала внимание. Вот Nissan Skyline GT-R R34 – автомобиль, который особенно хорошо знают поклонники всё того же «Форсажа»: на таком же Skyline ездил герой Пола Уокера во второй части знаменитой киносерии. Рядом – Chevrolet Camaro, практически один в один напоминающий инопланетного робота Бамблби из «Трансформеров» в его земном обличии.
Далее – два Rolls-Royce. Огромный Cullinan, названный в честь крупнейшего из когда-либо найденных алмазов – в роскошнейшей комплектации и ещё с тюнингом. Новый такой автомобиль в базовой версии стоит от 300 тысяч долларов, а здесь перед нами далеко не базовая машина. Второй Rolls-Royce – седан Ghost, стилизованный под советский «ЗиМ» ГАЗ-12 1950-х годов. Получилось необычное соединение двух совершенно разных автомобильных эпох.
Был здесь и Chevrolet Caprice – тот самый американский полноразмерный рамный седан, который изначально был полицейским автомобилем. О нём мы недавно вам рассказывали. Рядом стояла Audi 100 C3 1987 года выпуска в топовой комплектации. Состояние такое, что, кажется, машину только что выкатили из ворот завода.
Наша родная классика была представлена двумя ВАЗ-2103 и двумя 403-ми «Москвичами». Все эти машины – в идеальнейшем состоянии! Здесь же – чёрный лимузин «Чайка» ГАЗ-14. На такой машине Виктор Цой приехал на свой последний концерт на стадионе «Лужники». А неподалёку – два одинаковых белых Cadillac Eldorado 1970-х годов. У каждого под капотом двигатель объёмом свыше восьми литров. Больше, чем у большинства грузовиков. Владелец одного из «Кадиллаков», Валерий Лялюшко, приехал на фестиваль из Экибастуза.
– Я начал увлекаться ретромобилями сравнительно недавно – около пяти лет назад приобрёл «Волгу» ГАЗ-21. Она у меня сейчас в идеальном состоянии. Следующим экземпляром в моей коллекции стала «Чайка» ГАЗ-14, вот она стоит рядом. Но сейчас у неё другой владелец. Мы поменялись как раз вот на этот «Кадиллак». А предыдущий хозяин приобрёл его в Польше. Ещё есть мотоциклы Иж-49 1955 года выпуска и «Ява» 1989-го – они тоже в идеальном состоянии, всё в оригинале, – рассказывает Валерий.
Всю коллекцию привезти на фестиваль не получилось. Возможно, говорит Валерий, в следующий раз получится показать и «Волгу» с мотоциклами.
– Я впервые участвую в подобном фестивале, и сразу в настолько массовом. Масштаб впечатляет. Есть на что посмотреть. Спасибо организаторам. Делайте такие шоу почаще!
Похоже, это пожелание в тот день разделяли очень многие.
С малых лет
Особое место на выставке было отведено тому, что автомобили могут быть интересны не только взрослым. Для самых маленьких гостей большой интерес представляла коллекция моделей автомобилей и мотоциклов из конструкторов, собранная Асхатом Казыбаевым из Астаны. Приковывала детские взгляды и действующая масштабная копия Chevrolet Impala на пневмоподвеске, способной в прямом смысле заставить машинку танцевать (настоящие так тоже могут). Так фестиваль объединил сразу несколько поколений автолюбителей – тех, кто помнит классические автомобили, тех, кто вырос на культуре тюнинга и кинофраншизе «Форсаж», и детей, для которых приобщение к моторным транспортным средствам ещё только начинается с моделей и конструкторов.
Не только про машины
На фестивале LowKzMeet также проходили соревнования по стритболу 3×3. Состоялся и турнир по виртуальному футболу EA Sports FC на PlayStation 5. Общий призовой фонд составлял миллион тенге – по 500 тысяч на каждую дисциплину. Был объявлен и сбор средств на лечение больного ребёнка. Отдельное спасибо организаторам за то, что в масштабном развлекательном мероприятии нашлось место и для такой инициативы.
Активностей для взрослых и детей тоже хватало, в том числе детский картинг, совместное разукрашивание баннера, ростовые куклы, выставка картин и другое.
А затем автомобильный фестиваль постепенно превратился в музыкальный. Свои треки исполнили акыны современности Niman, Экси, Truwer и группа CAPTOWN.
Народ в теме
К вечеру стало понятно главное: LowKZMeet в Павлодаре оказался не просто выставкой машин. Это была встреча людей, которых объединяет автомобильная культура. Лидер LowKZ Дархан Искаков сказал:
– Мы впервые проводим фестиваль LowKZMeet в Павлодаре. И именно фестиваль в вашем городе стал для нашего объединения десятым, юбилейным. Спасибо местным властям за приглашение и предоставление отличной площадки на новом ипподроме. Площадка супер! Мне очень понравилась павлодарская публика – то, как зрители поддерживали участников заездов, реагировали на происходящее на площадке. Видно, что у вас народ любит автомобильную культуру. Планируем и дальше проводить фестивали LowKZMeet в Павлодаре.
И это, пожалуй, главная новость для местных любителей автомобилей. Потому что LowKzMeet – проект уже далеко не уровня обычной автомобильной «тусовки». Сам фестиваль вырос из небольших встреч автолюбителей, которые начинались с десятка-другого машин и постепенно превратились в крупные мероприятия с десятками тысяч зрителей. А павлодарская площадка показала, что для такого формата в городе есть и зрители, и участники.
Надо чаще встречаться!
Слово «meet» с английского переводится как «встреча». Получается, название фестиваля вполне точно описывает его суть. Встретились здесь владельцы редких автомобилей и поклонники дрифта, коллекционеры и подростки, мотоциклисты и рэперы, спортсмены и просто люди, которым интересно за всем этим наблюдать. И хочется поддержать Дархана Искакова с его планами проводить такие фестивали в Павлодаре снова. Есть даже готовая формула – из старой рекламы, давно ставшей классикой: «Надо чаще встречаться!».
В следующие разы хотелось бы сделать фестиваль ещё удобнее для зрителей. Например, установить мобильные трибуны. Да, экраны на нынешнем шоу помогали следить за происходящим издалека. Но живое зрелище всегда интереснее трансляции. И ещё добавить больше автоспортивных дисциплин. Например, вдобавок к дрифту и джимхане устроить дуэльные автогонки, автослалом и тайм-атаку. Это позволило бы показать своё мастерство спортсменам на переднеприводных и полноприводных автомобилях. А павлодарцам в этих видах автоспорта есть что показать. И, судя по двухкилометровой пробке к ипподрому и десяткам тысяч людей на площадке, есть кому на это смотреть. В любом случае, начало положено. Ждём продолжения!
Полезные ссылки:
Аккаунт объединения LowKz в Instagram:
Аккаунт фестиваля автомобильной культуры LowKzMeet в Instagram:
https://www.instagram.com/lowkzmeet.kz
Аккаунт автомотодвижения «Сходка_Пвл» в Instagram:
Владислав ШИЛАЕВ.
Фото автора и Валерия БУГАЕВА.