Недавно глава региона провёл совещание на территории специальной экономической зоны «Павлодар». Как сообщил её руководитель Мадениет Ахметов, на сегодняшний день в СЭЗ зарегистрировано 38 участников с общим инвестиционным портфелем в 545,9 миллиарда тенге. Из них 22 предприятия уже действуют, ещё 16 проектов находятся на стадии реализации.
Общий объём частных инвестиций, привлечённых в проекты СЭЗ, составил 184,6 млрд тенге, из которых 105,7 миллиарда – это иностранные вложения (45 процентов). Произведено продукции на 407,2 млрд тенге, при этом 47 процентов ушло на экспорт – 192 млрд тенге. Создано 1705 постоянных рабочих мест.
При бюджетных вложениях в инфраструктуру в 13,8 млрд тенге объем налоговых отчислений составил 37,7 млрд тенге, то есть на каждый тенге бюджетных инвестиций приходится 2,7 тенге налогов. А соотношение частных и бюджетных вложений – 13,4 к 1.
Только с начала 2025 года в СЭЗ было вложено 33,1 миллиарда тенге инвестиций, из них 30,1 млрд тенге – иностранные. За это время произведено продукции на 26,9 млрд тенге.
– Мы провели более 40 встреч с потенциальными инвесторами. По итогам заключено шесть договоров на общую сумму 26,2 миллиарда тенге с созданием 171 рабочего места, – отметил Мадениет Ахметов. – Также подписаны два договора на вспомогательные виды деятельности. Ведётся работа ещё с 13 проектами на сумму 551,3 миллиарда тенге. Планируется создание 2117 рабочих мест.
Одна из приоритетных задач – формирование благоприятного инвестиционно привлекательного климата для отечественных и зарубежных инвесторов, в том числе через создание комфортной инфраструктуры. В настоящее время в СЭЗ построен 21 объект на сумму 13,8 млрд тенге. Общая завершённость инфраструктуры – 65,8 процента. Для полного завершения требуется реализация ещё трёх объектов общей стоимостью порядка 19 млрд тенге. Это строительство автодороги протяжённостью 4,7 километра (ПСД разработана, получено положительное заключение экспертизы в декабре 2024 года). Проект оценивается в 1,1 млрд тенге, заявка направлена в Министерство промышленности, а также в акимат Павлодара. Второе – строительство второй очереди железной дороги длиной 2,9 км (экономическое заключение готово, конкурс на ПСД состоялся 4 августа. Стоимость СМР оценивается в сумму около миллиарда тенге. Реализация намечена на 2025-2026 годы).Третье – это строительство подстанции мощностью 40 МВт, что позволит покрыть дефицит электроэнергии (разработка ПСД осуществляется на безвозмездной основе, экспертиза будет профинансирована из бюджета.Завершение проектных работ ожидается в октябре, реализация – в 2026-2027 годах).
Эти проекты позволят обеспечить дальнейший рост производственного потенциала СЭЗ и привлекательность площадки для новых резидентов.
Свободная экономическая зона «Павлодар» продолжает активно развиваться, и это требует системного подхода к развитию инженерной инфраструктуры. Как было отмечено на рабочем совещании, вопросы водоснабжения и водоотведения в настоящее время решены, однако остаются нерешёнными задачи по обеспечению СЭЗ качественными автомобильными и железными дорогами, а также надёжным электроснабжением.
– Если с водоснабжением мы уже более-менее разобрались, то система дорог и электросетей требует дополнительных вложений, – сказал аким области АсаинБайханов. – Автомобильная дорога и железнодорожная ветка являются ключевыми объектами, и их строительство необходимо обеспечить уже в ближайшие годы. В план 2026 года необходимо включить строительство второй очереди железной дороги и завершение кольцевой автомобильной дороги внутри СЭЗ. Эти задачи нужно реализовать в приоритетном порядке.
Особое внимание было уделено проекту по электроснабжению. Возведение новой подстанции должно быть подготовлено документально до конца текущего года. Для этого необходимо завершить разработку проектно-сметной документации и пройти государственную экспертизу.
– Это крупный проект, стоимость которого оценивается в 17-18 миллиардов тенге. Мы рассчитываем на финансирование из республиканского бюджета, однако в случае необходимости часть затрат будет покрыта на региональном уровне. Главное – завершить все проектные процедуры в срок, – подытожил глава региона.
Таким образом, развитие инфраструктуры СЭЗ «Павлодар» обозначено как один из приоритетов, и уже в ближайшие годы планируется реализация ключевых объектов.
АсаинБайханов подчеркнул, что развитие промышленных кластеров, внедрение современных технологий и создание новых производств напрямую связаны с ростом региональной экономики и повышением качества жизни населения.
Татьяна САРТАКОВА.
Фото Валерия БУГАЕВА.