По миру на велосипеде
Одним из совместных проектов с российской стороной был поиск истинного географического центра Евразии, точки, которая находится в степи, координаты которой обозначены на карте близко к городу Семею, в 40 километрах к юго-западу от города. Таким образом нитка велосипедного маршрута тогда должна была пройти через Семипалатинский ядерный полигон и районный центр Карааул. Такой памятный знак географического «Центра Евразийского континента» ранее был установлен неподалёку от Дома-музея Абая в урочище Жидебай Абайского района в 180 километрах юго-западнее города Семей. Идея установить знак именно в этом месте принадлежала Федерико Майору, генеральному директору ЮНЕСКО, по согласованию с которым в 1995 году проводились все праздничные мероприятия, приуроченные к 150-летию со дня рождения Абая, чтобы усилить его значимость. Запросив информацию об этом знаке, выяснил, что центр на самом деле находится не совсем там. Существуют специальные методики для расчёта географического центра. И хотя всё указывало на тот факт, что такой центр находится недалеко от Семипалатинска, оказалось, что на самом деле он расположен немного в другом месте, не в урочище Жидебай. Памятный знак «Центр Евразии» около Дома-музея Абая являлся просто символом. Теперь знак установлен в настоящем географическом центре огромного материка. Но Дом-музей Абая и сегодня может оставаться центром Евразии – пусть не географическим, а духовным.
Кажется, Анатолия Пырлика всегда завораживали трудные задачи. В 2016 году он за десять дней доехал от Алматы до озера Иссык-Куль, через горный перевал, преодолев 600 километров. А через пару лет уже осваивал озеро Байкал, преодолевая его на велосипеде прямо по воде – точнее, по льду, поскольку это был зимний поход. 600 километров ледовой трассы за девять дней.
Надо сказать, что велосипед для Анатолия Филипповича – транспорт всесезонный. По крайней мере, он свой байк, похоже, никогда не отправляет на отдых до очередного сезона. В честь 55-летия канала «Иртыш – Караганда», а ныне канала имени Каныша Сатпаева, он решил совершить зимнее путешествие по его льду, но идею пришлось немного подкорректировать – разрешение он не получил, поэтому преодолел за несколько дней 555 километров по трассе вдоль всего канала. И разместил в экибастузской газете подробный отчёт о своём путешествии, рассказывая и об истории канала, и о людях, на нём работающих, и о своем путешествии. Щедро снабдил отчёт фотографиями – как архивными, так и собственными, современными.
Надо сказать, что из Анатолия Филипповича получился бы отличный журналист. Подробные путевые заметки с наблюдениями, размышлениями, сравнениями он всегда публикует в «Голосе Экибастуза», и почти каждой поездке отводится по нескольку газетных полос. Например, рассказ о его путешествии, посвящённом неизвестным древним городам Турции, выходил с продолжением в десяти номерах газеты! По этой стране он путешествовал на велосипеде и раньше. Похоже, с нею его связала судьба. А может быть, имя? Ведь Анатолий означает «житель Анатолия», а Анатолия – древнее государство, которое находилось на территории современной Турции.
Но отчёт 2020 года получился поистине уникальным. В этот раз он оказался случайным «пленником» страны. Туда он отправился весной 2020 года. Едва приехал, как разразилась ковидная «катастрофа», и Турция ввела строгие карантинные меры. Так что он рассказывал и о том, как страна справлялась с эпидемией, как постепенно ослабляли карантинные меры, в каком сложном положении оказались туристы из разных стран, запертые в чужом государстве в связи с прекращением транспортного сообщения.
Но при этом он и задачу поставленную выполнил – побывал в древних античных городах. Не тех, которые хорошо известны всем туристам, а малоизвестных или неизвестных вовсе, которые находятся высоко в горах, добраться куда порой очень непросто. В его заметках не только исторические справки об этих городах и заметки об увиденном, но и приключения (когда он в одиночку оказался ночью в горах во время поиска руин города Ламоса), заметки о природе (его, например, удивило, что в горах часто встречались черепахи), и рассказы о людях – добровольных гидах, местных жителях, помогавших организовать ремонт велосипеда, или фермере, угощавшем усталых путников апельсинами из своего сада. И о тех, кого сблизила одна беда – карантин в чужой стране.
Анатолий Филиппович признаётся, что мечтал бы опубликовать книгу о своих путешествиях, и надо сказать, что материалов – путевых заметок и фотографий – накопилось очень много, и они представляют большой интерес для тех, кто интересуется путешествиями, географией, историей, журналистикой, спортом… В общем – для всех. Хочется верить, что он найдёт спонсоров для своей книги, и она обязательно увидит свет, и ею будут зачитываться люди из разных стран.
Для взрослых и детей
Это лишь короткое перечисление тех (далеко не всех) мест, где побывал экибастузский велопутешественник. Но путешествия – не единственное его дело. Ведь любой увлечённый человек всегда притянет к себе других. У Анатолия Филипповича в родном городе немало единомышленников. Как среди взрослых, так и среди детей. В 2019 году он открыл здесь клуб спортивного велотуризма «8 Миля». Клуб для взрослых, но вскоре появился и детский – его помещение находится в образовательно-досуговом комплексе «Кайнар».
Откуда такое название для велоклуба? Здесь не только заложена определённая дистанция – мол, одолей свои первые восемь миль, и ты не сможешь остановиться. Название отсылает к фильму о преодолении, целеустремленности, силе воли, о тех качествах, которые помогают человеку добиться своего, справиться с любыми трудностями и вызовами.
Когда открывали детский клуб, сначала думали дать ему другое название, но потом решили, что «8 Миля» – это уже бренд, и не нужно отступать от него. Тем более, что все перечисленные выше качества нужно воспитывать в себе с детства. Анатолий Филиппович говорит, что во взрослом клубе состоят примерно 20 человек, а в детском – более 30. Ребята сюда приходят от семи лет и старше, некоторые продолжают посещать его и после окончания школы. Все занятия с детьми проводятся совершенно бесплатно. Конечно, поддерживать работу клубов не всегда бывает просто, и в таких ситуациях хорошо помогают спонсоры. Недавно, например, были получены спонсорские средства от АО «Казхром».
Анатолий Филиппович шутит, что живёт, практически не покидая седла велосипеда. Но в каждой шутке есть только доля шутки, и всё на самом деле обстоит именно так. Кажется, что он всё время замышляет какое-то новое грандиозное велопутешествие. И даже если отправится в него один, в нём он никогда не будет одинок. Потому что велотуризм – это не только спорт, но и новые знакомства, живое общение, неравнодушные люди.
Галина ЕГОРОВА.
Фото из архива Анатолия ПЫРЛИКА.